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松下徽章 トロフィー VT3111 C

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「エアロ プロジェクト」ハイエンド・ロード・ホイールの中でも、際立った変化を遂げ、特別なハイトになった40mmです。

  • 2013年の登場以来、レーシング クアトロは、どんな状況でもオールマイティーなパフォーマンスを求めるライダーの基準点になってきました。
  • 優れた空力性能によって長い直線に適し、しかも上りでも驚くべき走行性能を発揮します。
  • まさに重量と反応性におけるベンチマークと言えるでしょう。
  • 【リム】
  • 新型のカーボンリム
  • 40mmのハイトと、17C、24mmプロファイル。
  • 3Kカーボンの積層とUDカーボンの積層を構造的に組み合わせ、強度と美しい外観を実現。
  • 【スポーク】
  • 「エアロ形状のスチール製ダブルバテッドスポーク
  • 最高の「エアロダイナミック性能
  • スポーク アンチローテーションシステム:スポークを常に「エアロダイナミック・ポジションに固定します。
  • 2:1 Two-to-Oneスポークレシオ:リア・ホィール、ドライブ側スポークの数は、反対側の2倍多く配置 - スポーク間のテンション・バランスを完璧にし、ホィールの安定性を強化 - ねじれに対する高い剛性と優れた反応性 - フロント・ホィールのブレーキ側スポークの反対側の2倍多く配置
  • アルミ製ニップル:ホィール周辺部の重量を軽減し、反応性を向上
  • 【ハブ】
  • アルミ製オーバーサイズハブボディ
  • ホィールの横方向に対する剛性を高め軽量化に貢献
  • 調整可能な超高品質スチール製ボールベアリング・システム:摩擦を軽減し最高のパフォーマンスを実現 - 容易なベアリング調整が可能
  • アルミ製アクスル:ホィールの軽量化
  • オーバーサイズ・フランジ:ペダル・ストロークのどんな変化にも対応し、ねじれに対する剛性と反応性の向上
  • リム:クリンチャー、UDカーボン、24.2mm幅(17c)、40ミリハイト
  • スポーク:ステンレス、ストレートプル、21本-Two-to-One組み、アルミニップル
  • ハブ:アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ
  • F - 9mmクイック 100mm幅
  • R - 10mmクイック 135mm幅
  • ローター固定:6ボルト
  • スピード:シマノ 10/11s
  • 指定タイヤ幅:25mm-50mm
  • 重量1605g (F+R)

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
  • また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。
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